Классификация грузов
1 | 2 | 3 |
Предметом грузовых перевозок является многономенклатурная продукция народного хозяйства - грузы. Все транспортируемые товары и разного рода живность с момента
приемки
к перевозке до момента сдачи получателю называются грузом. В мире, в
котором мы живем, нас окружает гигантское разнообразие вещей, явлений. Для того
чтобы ориентироваться, мы сознательно или бессознательно группируем или
отбираем вещи и явления, используя признаки, благодаря которым металлические
вилки, фарфоровые чашки, хрустальные бокалы и деревянные ложки можно объединить
в одну группу - посуда, а электрические поезда, океанские лайнеры и реактивные
самолеты вместе с допотопными баржами и цыганскими кибитками - в другую:
транспортное средство.
Классификация - это распределение предметов какого-либо рода на взаимосвязанные классы согласно наиболее существенным признакам, присущим
предметам данного рода и отличающим их от предметов других родов, при этом
каждый класс занимает в получившейся системе определенное постоянное место и, в
свою очередь, делится на подклассы.
Важное значение классификация имеет при организации перевозок грузов. В настоящее время общая развернутая номенклатура потребляемых в производстве сырья,
материалов и изделий превышает 20 млн. конкретных типосорторазмеров. Чтобы
правильно обращаться в процессе перевозки с такой многочисленной номенклатурой
грузов, классификационные признаки должны отражать условия, предъявляемые к их
транспортированию, промежуточному хранению и выполнению погрузочно-разгрузочных
работ. Для выполнения этих условий необходимо в качестве основания для деления
грузов на классы брать наиболее существенные и важные в практическом отношении
признаки.
С точки зрения транспортника цвет груза не влияет на технические условия и технологию его перевозки. Основные факторы, которые учитываются при
классификации грузов:
1) способ погрузки и выгрузки;
2) условия перевозки и хранения;
3) возможность использования грузоподъемности подвижного состава;
4) их сохранность при перевозке;
5) степень опасности при погрузке, выгрузке и транспортировании.
1. По способу погрузки-выгрузки грузы делятся на штучные, навалочные и наливные.
Штучные грузы характеризуются габаритными размерами, массой и формой. Они принимаются к перевозке и сдаются получателю по объему и массе.
Навалочные грузы допускают погрузку и выгрузку навалом, т. е. выдерживают падение с высоты. Эти грузы учитываются по объему и массе.
Наливные грузы - жидкие и полужидкие грузы, перевозимые в цистернах, специальной таре или контейнерах (нефть, нефтепродукты, кислоты, спирты, минеральные и
растительные масла, сжиженные газы
и др.).