1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
2) на страхование импортных грузов (страхование импорта);
3) на страхование внутренних перевозок (страхование между внутренними пунктами страны);
4) на страхование транзитных перевозок.
Последний вид страхования связан с перевозками грузов из одной страны в другую через территорию сопредельного государства, например, страхование грузов, перевозимых по железной дороге из какой-либо страны Западной Европы в Японию через территорию России. В этом случае в совместном страховании одной партии груза могут участвовать страховые компании трех и более стран.
Страхование генеральных грузов может подразделяться на страхование машин и оборудования, страхование электротехнических товаров, страхование автомашин, страхование продовольствия.
Термин "специе" обязан своим происхождением английской практике страхования грузов, связанной с коммерческой деятельностью банков и организаций, занятых хранением и перевозкой драгоценных металлов, драгоценных камней и тому подобных грузов.
Некоторым особняком стоит страхование выставочных грузов (экспонатов). Особенность его состоит в том, что экспонаты являются собственностью одного грузовладельца на весь период перевозки и экспонирования. Этот вид страхования в свою очередь подразделяется на страхование собственно экспонатов, являющихся обычными генгрузами, и страхование культурных ценностей как грузов, предназначенных к перевозке для последующего экспонирования (картины, скульптуры, рукописи и другие раритеты).
В особые виды выделяются страхование перевозки личных вещей и имущества и страхование багажа (независимо от вида транспорта).
Нередко страховщики как особую категорию выделяют страхование транспортировки негабаритных установок (например, перевозка крекинг-колонн), страхование транспортировки морских бурильных установок, страхование перевозки судов на палубах морских судов и т.п. Отдельную группу составляет страхование грузов, особо подверженных бою и лому, страхование грузов со специфическими физико-химическими свойствами (страхование опасных грузов, например, взрывчатки).
По договору страхования грузов сторонами, заключающими договор, как и по другим видам имущественного страхования, выступают страхователь и страховщик. Аналогична и цель договора страхования грузов – возместить потерпевшей стороне (страхова-телю) восстановление ущерба, понесенного ею в результате наступления страхового случая. Страховой случай выступает как событие или совокупность событий и представляет собой при заключении договора страхования страховой риск.
Страхователь и страховщик, заключающие договор страхования груза, определяют предмет (объект) страхования, составляющий страховой интерес. Под страховым интересом в широком смысле понимается имущественное право, которое страхователь намерен сохранить или приобрести в отношении предмета страхования.
Конкретным выражением страхового интереса страхователя, то есть предметом (объектом) его договора о страховании со страховщиком, выступают: а) груз, б) провозная плата и в) ожидаемая прибыль.
Груз, то есть товар, взятый к перевозке, – основной предмет (объект) договора страхования груза. Здесь уместно отметить, что определение понятия груза дает право правильно классифицировать данный вид имущественного страхования именно как страхование груза, а не как транспортное страхование груза.