Воздушное страхование

Здесь рассматриваются следующие условия международных договоров:
1. Франко-аэропорт отправления: Риск гибели или порчи товара переходит от продавца к покупателю с момента получения продавцом грузовой накладной воздушного сообщения, подтвержденной воздушным перевозчиком о принятии груза к перевозке. Покупатель обязан нести все расходы и риски, связанные с хранением, погрузкой, транспортировкой и страхованием товара.
2. Франко-борт самолета: Продавец обязан зафрахтовать место на воздушном судне и нести все риски до окончания погрузки товара на борт судна.
При транспортировке груза наземными видами транспорта существуют следующие условия международного договора:
Условия ФОР (франко-вагон). Продавец несет все расходы и риски, связанные с товаром, до того момента пока, железнодорожный вагон не будет передан на ответственное хранение железной дороге. Покупатель несет все расходы и риски, связанные с товаром, с момента передачи вагона продавцом железной дороге на станции погрузки. Продавец обязан вручить покупателю железнодорожную накладную и складское свидетельство.
Условия ФОТ (франко-грузовик). Все расходы и риски несет продавец до момента окончания погрузки товара в грузовик. Если товар отгружается грузовиком продавца, то риск гибели или порчи товара переходит от продавца к покупателю с момента окончания погрузки товара на грузовик.
К нетранспортным обязательным видам страхования относятся договоры на условиях:
Франко-завод (с фабрики, с предприятия, с плантации, со склада).
Продавец обязан нести все риски и расходы до того момента, когда груз будет передан в распоряжение покупателя в срок, оговоренный в контракте. При данном базисе поставки риск гибели, порчи товара переходит либо с момента его фактической передачи, либо с момента, отдельно оговоренного в контракте.
Франко-стенд (выставка, ярмарка).
В этом случае все расходы и риск гибели или порчи товара переходит от продавца к покупателю в момент подписания контракта.