1 | 2 | 3 | 4 |
Экскаваторы с грейферным ковшом применяют при разработке узких или глубоких выемок (траншей, колодцев) в мягких и сыпучих грунтах, в том числе при высоком уровне грунтовых вод. Ковш может быть установлен на рукояти или подвешен на решетчатой стреле, грунт набирается с использованием гидравлического привода или врезания в грунт тяжелого ковша (рис. 5.17, о, б). Гидравлическая система привода позволяет разрабатывать плотные грунты легкими ковшами, что дает возможность за один цикл экскавации набирать в ковш больше грунта. Производительность экскаваторов с таким оборудованием значительно повышается. При отрывке небольших в плане, глубоких выемок экскаватор, оборудованный грейферным ковшом, работает без перемещений. При отрывке траншей он перемещается вдоль траншеи, поэтому подъезд транспорта может осуществляться с любой свободной стороны.

Рис. 5.16. Схемы разработки грунта экскаватором, оборудованным ковшом «обратная лопата»:
а, б — с жесткой и гибкой подвеской; в — разработка грунта в материковом залегании с установкой транспорта выше и ниже стоянки экскаватора; г — разработка предварительно разрыхленного грунта; д, е — варианты подъезда автомашин
 

Рис. 5.17. Схемы разработки грунта экскаваторами, оборудованными ковшами «грейфер» и «драглайн»: а, б — при установке грейфера на рукояти и решетчатой стреле; в, г — работа с ковшом «драглайн»; / — положение ковша при наборе грунта; II — то же при подъеме и разгрузке
Драглайн (рис. 5.17, в, г) применяют при разработке грунта ниже уровня стоянки экскаватора, без съезда на дно выемки, поэтому наличие грунтовых вод не влияет на работу машины.
Драглайн используют для рытья сравнительно больших котлованов и траншей, а также для отсыпки насыпей, в частности на строительстве каналов, автомобильных и железных дорог.
При применении драглайна выемку грунта можно осуществлять лобовыми или боковыми проходками. Поскольку ковш подвешен на канате, то при загрузке он раскачивается и забрасывается на расстояние, превышающее длину стрелы; часто используют челночные способы работы (рис. 5.18, а, б).
При поперечно-челночном способе самосвал загружается попеременным черпанием ковша с обеих сторон кузова. При продольно-челночном грунт набирается перед задним бортом кузова самосвала. Угол поворота стрелы экскаватора при погрузке по продольно-челночной схеме приближается к 0, а при поперечно-челночной — к 15... 20°. Во время разгрузки движение ковша не прекращается, благодаря чему продолжительность цикла экскавации снижается на 20... 26 %.

Рис. 5.18. Разработка грунта способами:
а — поперечно-челночным; б — продольно-челночным; в — «на себя»; / — подъем ковша; 2 — опускание ковша при наборе грунта; 3 — разгрузка ковша;