Модели грузовых автомобилей, выпускаемые в стране во второй период
а-ГАЗ-51А; б-ГАЗ-52-03; в - ГАЗ-53А; г - ЗИЛ-130; д- ЗИЛ-1 ЗЗГ1; е - УрАЛ-377Н;
ж- КамАЗ-5320; з - МАЗ-500А; и- МАЗ-516Б; к- КрАЗ-257Б1
Рис. 1.4. Седельные тягачи:
а-ЗИЛ-130В1; б-КАЗ-608В:в-ЗИЛ-157КВ;г-ЗИЛ-131В;<9-КамАЗ-5410;
е - Урал-375С-К1; ж - МАЗ-504А; з - КрАЗ-258Б1
На 1 января 1986 г. в области насчитывалось 88,6 тыс. автомобилей:
Наиболее мощная производственная база имелась: в автотранспортных предприятиях автотранспорта общего пользования - 24,9 машино-мест на один гараж, совхозах - 14,5 места, колхозах - 14,4 места, сельхозхимии - 13,9, сельхозтехнике - 9,8 места на один гараж.
Таблица 1.3
Технико-эксплуатационные показатели использования подвижного состава грузового автомобильного транспорта
|
Наименование министерств и ведомств |
Число автомобилей, ед. |
Число хозяйств, ед. |
Среднее число автомобилей в хозяйстве |
Коэффициент технической готовности |
Коэффициент использования парка |
Время в наряде, ч |
Среднесуточный пробег, км |
Производительность 1 автомобиля, т/(т-км) |
|
Всего по области в том числе: |
52091 |
2299 |
22,6 |
0,83 |
0,568 |
9,1 |
194,1 |
918.5 26049 |
|
Госагропром СССР |
17984 |
590 |
30,5 |
0,80 |
0,556 |
9,0 |
190 |
665,3 21711,7 |
|
Совхозы и колхозы |
6650 |
202 |
32,9 |
0,76 |
0,629 |
9,4 |
152,4 |
695.7 15056 |
|
Центросоюз |
1601 |
39 |
41 |
0,77 |
0,594 |
9? |
123,8 |
401 |
|
| ||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20452 |
|
Министерство |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
автомобильноготранспорта |
5240 |
43 |
122 |
0,83 |
0,647 |
8,7 |
205,8 |
1164,8 36770 |
|
РСФСР |
|
|
|
|
|
|
|
|