В организованных системах постоянно идет процесс преобразования, в ходе которого технологические элементы изменяют состояние предмета.
Степень сложности процесса перевозки грузов может варьироваться в весьма широких пределах (от перевозки, например, зерна от комбайна на ток до смешанных перевозок штучных грузов из одного государства в другое). В процессе перевозки груза выполняется большое число различных процедур. Однако независимо от их характера технологический процесс может успешно протекать лишь при условиях, что создана производственная система для его выполнения и этим процессом в той или иной форме управляют.
Перевозочная система в ее первичном звене может рассматриваться как группа механизмов (автомобилей, погрузчиков и т. п.), обслуживаемых операторами (водители, экскаваторщики, крановщики и т. д.). Каждый механизм и его оператор представляет собой систему «человек-машина» из двух взаимодействующих и взаимозависимых единиц. Если идти по пути интеграции, то придем к перевозочному комплексу - сложной системе, состоящей из основных и вспомогательных рабочих, основного и вспомогательного оборудования, системе со сложным комплексом взаимосвязей, взаимоотношений и интересов, обладающей сложной структурой и организацией.
Любая система - это совокупность взаимодействующих компонентов, каждый из которых можно рассматривать в качестве самостоятельной системы, включающей в себя более простые компоненты (элементы).
Системы различаются своими целями (погрузочные и разгрузочные работы, транспортирование грузов и т. д.).
Системный подход позволяет соединить в одно целое куски разобщенного перевозочного процесса и достичь упорядоченности последнего. Составными частями каждой системы являются компоненты, которые в иерархии подсистем существуют на самом нижнем уровне. Компоненты системы обладают определенными свойствами или характеристиками. Эти характеристики воздействуют на функционирование системы, ее быстродействие, надежность, провозную возможность и т. д. При организации перевозочных систем приходится делать выбор между человеком и машиной, между различными типами подвижного состава, погрузочно-разгрузочных механизмов и людьми на основе характеристик и затрат, связанных с их использованием.
Перевозочная система (перевозочный комплекс) - это частично самоуправляемая система, наделенная следующими характеристиками:
является системой типа «человек-машина»;
способна выбирать направление деятельности, ответственность за которую может быть распределена между компонентами системы на основе их функций (подготовка груза к перевозке, погрузка, транспортирование и т. д.);
задачи и соответствующие направления деятельности должны распределить между собой участники (компоненты).
Для решения поставленных задач по организации перевозок грузов могут быть организованы как хорошие, так и плохие перевозочные системы. Например, уборочно-транспортный комплекс, организованный для перевозки урожая, может оказаться плохой системой, если в отдельные дни будут простаивать комбайны из-за отсутствия автомобилей, в другие - простаивать автомобили из-за плохой работы комбайнов. Конкретная перевозочная система будет считаться хорошей только в том случае, если она функционирует так, что определенный набор переменных остается все время в заданных пределах.